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Las reparaciones de motores son de las más complejas y costosas. Problemas comunes incluyen:

Sobrecalentamiento: Causado por fallos en el sistema de enfriamiento, como una bomba de agua defectuosa o fugas en el radiador.
Pérdida de compresión: Provocado por desgaste en los anillos de pistón, válvulas dañadas o una junta de culata quemada.
Fugas de aceite: Los problemas pueden estar en los sellos del cigüeñal, juntas o tapas de válvulas.

Las reparaciones van desde reemplazar juntas y sellos hasta una reconstrucción completa del motor en caso de daño extenso.

Desgaste en los rodamientos: Provoca ruidos y pérdida de eficiencia.
Fugas de aceite: Si no se lubrica adecuadamente, puede dañar el turbo y el motor.
Fallo de la turbina: Puede dañarse por la entrada de partículas.

La reparación generalmente implica la reconstrucción o el reemplazo de la unidad.

Junta de culata quemada: Puede provocar sobrecalentamiento, pérdida de potencia y mezcla de aceite con refrigerante.
Fisuras o deformaciones: Ocurren por sobrecalentamiento severo, requiriendo reparación o reemplazo.

Las reparaciones incluyen revisar válvulas, guías y el estado general de la culata, además del rectificado si es necesario.

Las cajas manuales son duraderas, pero pueden fallar por desgaste. Reparaciones comunes:

Las reparaciones incluyen el desmontaje de la caja de cambios y el reemplazo de las piezas dañadas.

Las cajas de transferencia distribuyen la potencia entre los ejes. Los problemas comunes son:

Fugas de fluido: Pueden causar mal funcionamiento por falta de lubricación.
Ruidos extraños: Indicativos de desgaste en los engranajes o rodamientos.
Desgaste de la cadena: En cajas con cadena, si se estira, requiere reemplazo.

Las reparaciones incluyen reemplazo de juntas, sellos y rodamientos.

Ruidos de chirrido o zumbido: Indican desgaste en rodamientos o engranajes.
Fugas de aceite: Pueden dañar los engranajes, requiriendo reemplazo de sellos.
Engranajes dañados: Necesitan ser reemplazados o reparar el diferencial completo.

Las reparaciones incluyen el cambio de fluido y revisión de piezas internas.

Patinaje: Causado por desgaste en los embragues internos.
Fugas de fluido: Pueden afectar la presión hidráulica y el funcionamiento.
Falla del convertidor de par: Disminuye la eficiencia del motor y requiere reemplazo.

Las reparaciones incluyen diagnósticos electrónicos, cambios de fluido y en casos graves, reconstrucción completa de la caja.

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